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陸多地公車停運、地鐵建設喊卡 專家:地方財政陷困境

近年來大陸多地出現公車停運現象,就連深圳、杭州等城市的地鐵規劃線路和里程被砍也引發關注。專家分析,除客流減少,導致企業經費不足外,公車停運也與財政收入下降有關,而解決地方政府當前的財政困境才能化解運營困難的局面。河北保定人口近千萬,近期出現多路公車停運情況。觀察者網報導,今年6月起,就有網友反應,自己家門口去老火車站的公車路線已經停了幾年;也有網友稱,路程頂多五、六公里,愣是等了將近一小時公車。對此,當地公車運營公司「保定公交」回應稱,自2020年初新冠疫情發生以來,客運量驟降,運營收入不足正常經營的30%,並始終處於低迷狀態,公司經營資金異常緊張;據此前報導,保定市公交公司一位工作人員表示,全市公車總數從高峰時期的1300多輛減少至現在的333輛,不及高峰1/4的運力。「還是客流量少了,公車企業經費不足」,廣州交通與互聯網研究專家蘇奎表示,公車客流減少有兩個原因,首先是因為私家車增多,2012年末全大陸民用汽車保有量為1億2089萬輛,而到2022年末,該數據增長到3億1903萬輛;其次是因為人們對出行體驗的要求增高。觀察者網報導指,除了客流減少導致車票收入降低,公車的另一項「收入」即政府補貼也受到影響。中銀證券首席經濟學家徐高表示,公車有很強的「公益性」,意味著其自身盈利能力是非常有限的。但在財政收入比較低迷的時候,政府自身的資金比較緊張,對公車的補貼可能會相對低一些。而地方財政之所以會出現問題,徐高認為,「主要是因為從2021年開始,大陸房地產市場明顯走冷,導致地方政府相關收入明顯下降」。他還解釋說,地方政府今年的債務壓力比較大、地方融資較為困難也都是原因。大陸城市的地鐵也出現類似問題。就連客流量較高、地鐵盈利能力強的深圳地鐵今年都被砍掉了2條線路。2022年發佈的深圳城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)中包含13個建設項目,規模約226.8公里。但今年開工建設,僅剩11條線路,規劃線路總長185.6公里。除深圳外,杭州的地鐵項目也被砍掉4個。據報導,2021年7月,杭州地鐵建設規劃共12個項目,包含5個新建項目和7個延伸項目,總里程數244.8公里。而微信公眾號「杭州發佈」今年7月消息顯示,杭州地鐵四期線路里程共計152.9公里。其中,延伸線項目5個,新線項目3個。受訪的城市管理專家認為,過去的地鐵發展思路是以地鐵來引導城市擴張,但目前中國大陸城市從高速擴張期進入相對穩定期,人口甚至進入下行周期,「這個思路就不適用了」。

NBA》伍德接近跟湖人完成簽約動作 最大競爭者是公牛

仍在積極找尋合適內線長人的湖人,23日被獨行俠隨隊記者羅倫岡恩爆料,目前雙方關係越來越密切,獨行俠中鋒伍德很有可能跟湖人簽下一紙老將低薪合約加盟,就算獨行俠期望用先簽後換方式,卻不可能要求伍德簽下3年合約,也讓伍德直接走人機會更大。湖人目前爭搶伍德的最大競爭者,將是擁有眾多後場人力的公牛,畢竟公牛也很缺乏內線長人支援,當前除了鎖定伍德,也有可能追逐成為自由球員的36歲老將蓋伊,蓋伊上季效力爵士,卻在休兵期被交易到老鷹,隨後又被丟到雷霆慘遭直接釋出。伍德上季替獨行俠打了67場例行賽,平均拿下16.6分、7.3籃板表現還算稱職,但他在訓練態度上備受爭議,又不肯好好專注在防守,也讓獨行俠對他喪失信心,沒打算跟他完成續約,如今伍德面臨湖人與公牛的爭搶,不知道到了新東家是否還要繼續這麼「擺爛」!

《其他股》直播電商夯 東森購物全面啟動直播徵才計畫

隨著線上直播帶貨風潮興起,東森購物去年12月與台灣直播平台「就醬播」、「168money」合作開闢網紅直播通路,短短半年時間,已經創造累積突破5億的營收,今年業績目標挑戰20億元。這次徵才計畫中,東森購物網路直播電商事業部共開出超過30個職缺,涵蓋商品開發、商品企劃、經紀人、直播主、直播執行製作人、直播企劃、直播專案管理、視覺設計師、行銷企劃、短視頻編導製作、行銷廣告投放等領域。東森集團也將整合旗下東森購物與媒體成立「網紅學院」,為有志於網路直播的年輕人提供培訓和支持。東森購物指出,相信只要透過適當的訓練和指導,每個人都能夠發掘自己的潛力,實現在直播行業中的成功。
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